MUDы на SGVN

[NikDesign]

Хочу взять муды на лето, смотрю в сторону кумхи кл71 в 225 75 16 или 245 75 16.
Хоть витара и не чумавой гряземес, но на МТ в пампасах должен ехать бодро
Что думаете?

[ПОКАТУХА]

Тоже в раздумьях
1) Kumho Road Venture M/T KL71 цена 5 400р. направленная, "гребет" лучше всех по глине-всегда выйдет из своей колеи задним ходом, самая дешевая из трех, самая красивая на мой взгляд, ходит меньше всего (износ по асфальту), с запаской будут проблема (из-за направленности)
2) Cooper Discoverer STT цена 6 500р. СтоИт (только в другом размере) у брата на дизельном паджеро спорт в посл. кузове - он рыбак, охотник - мотается в Астрахань 2-3 раза в год, при том, из 1200км в одну сторону, что он проезжает, муды нужны только последние 20-30 км пути, из-за которых он и поставил эту резину,-говорит, что оправданно!!! При том, что за 7000км пробега на этой резине - износ не наблюдается (сам смотрел), по акустическому комфорту-за шумом дизеля, брат говорит, что эти муды тише его зимней шипованной резины. По асфальту на перегонах держит 140 км/ч на круизе.
Хотя есть и диаметрально противоположное мнение другого знакомого об этой модели, он говорит, что трется по асфальту неимоверно быстро (правда в отличии от моего брата - этот знакомый покупал б/у)
3) BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 цена 7 100р. самая дорогая из трех..... самая шумная (от 80км/ч начинается гул).... хуже всего балансируется из всех ....и...... дольше всех ходит, самая прочная боковина, не боится камней!
Для себя сделал следующие выводы:
1) Если смогу позволить себе менять резину каждые два сезона - возьму вариант №1.
2) Оптимальный вариант на мой взгляд - №2 (думаю на три или больше сезона хватит точно)
3) Ну уж если денег нет, и резину покупать на весь срок (ну или почти весь) службы авто, и при этом "забить на шум и "вой", то выбор №3!


Размер только 225/75 R16 !!!

[SHERIFF]

Поддерживаю, но

3) BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 цена 7 100р. самая дорогая из трех..... самая шумная (от 80км/ч начинается гул).... хуже всего балансируется из всех ....и...... дольше всех ходит, самая прочная боковина, не боится камней!

Наоборот, неустойчива к боковым повреждениям. Слабое место этой резины.

Хочу взять муды на лето, смотрю в сторону кумхи кл71 в 225 75 16 или 245 75 16.
Хоть витара и не чумавой гряземес, но на МТ в пампасах должен ехать бодро
Что думаете?

А для каких целей хотите МТ? На асфальте будет не айс.

[Евгений 555]

BFGoodrich Mud-Terrain T/A конечно дорогая и тяжелая резина, но износостойкая при пробеге 50т остаток протектора был примерно 6-7мм.

[NikDesign]

У Витары проблемы с клиренсом и 5 см на которые можно ее поднять разными способами не особо решают эту проблему.
Блокировки у нас тоже не поставишь если машина с ESP, резину 31 или 32'' без опускания подрамника не воткнешь, да и с арками вопрос открытый, остается только резина с хорошими боковыми грунтозацепами и ходом, ходом.
Регулярно катаюсь в паре со стоковым l200, так где он проходит в натяг, витара садится на брюхо.

[Евгений 555]

А как опустить подрамник? Проставками?

[SHERIFF]

А как опустить подрамник? Проставками?

Да, проставками. Но считаю это плохой затеей, т.к. потом больше проблем, чем пользы. Не для нашего это аппарата

[NikDesign]

на Сузуки форуме, даж с картинками
http://suzukovod.ru/showthread.php?t=21046&page=15

[Евгений 555]

А как опустить подрамник? Проставками?

Да, проставками. Но считаю это плохой затеей, т.к. потом больше проблем, чем пользы. Не для нашего это аппарата

А они есть готовые? Или надо креатировать?

[NikDesign]

как-то курил интернет на эту тему, готовых не нашел.